Jo, vill Stadpendler elektresch Scooter sinn um Maart verfügbar, awer si se all perfekt fir Iech?Déi meescht Scooter kommen normalerweis mat engem Feeler oder deen aneren;si kënnen net alles alles hunn, richteg?Zum Beispill feelen e puer genuch Pendelgeschwindegkeet, Gamme a Laaschtkapazitéit.Wann Dir all verfügbare Spezifikatioune a Komfort Feature berücksichtegt, ass Nanrobot Lightning vläicht just ee vun de beschten Stadpendler dobaussen.Hei ass firwat mir zu dëser Conclusioun kommen.
Schlëssel Features:
Motor: 1600W (800W x2) Dual Motore
Max Geschwindegkeet: 30 MPH
Batterie: 48V 18AH
Max Range: 20-25 Meilen
Display: Digital LCD mat USB Port
Suspension: C-Typ mat Front- an Hënneschter Hydraulesch Fréijoersschockdämpfer
Bremsen: virun an hënneschter EBS Disc Brems- System
Pneuen: 8 Wide Rad Solid Pneuen
Charging Ports: 2 (1 Ladegerät abegraff)
Luuchten: LED Front an Heck
Anti-Déifstall Feature: Spannungsschnëtt w / Schlësselschloss
Kilometerbereich a Batterie Kapazitéit
Dem Nanrobot Lightning seng 48V 18AH Lithium Batterie gëtt gesot fir genuch Kraaft ze bidden fir eng 20-25 Meile Reih ze decken.Mä während eisem ganzen-Gamme Test, et fäerdeg bruecht ze 25 Kilometer am Single ECO Modus, an et war eigentlech e puer Kraaft lénks an der Batterie, beandrockend, mir kruten 17 Meilen an real-Welt Konditiounen iwwerdeems op voll Vitesse fir Hiwwel. -Klettertesten.An eigentlech waren et nach ëmmer ongeféier 40% vun der Kraaft op der Batterie.
Motoren a Beschleunegung
Den Nanrobot Lightning gëtt vun Dual 800W Motoren (virun an hënnescht Rieder) ugedriwwen, déi zesummen en beandrockende Gesamtoutput vun 1600W Kraaft dréien.Dës Motore gearen de Scooter op eng maximal Geschwindegkeet vun 30 MPH am Blëtz, grad sou séier wéi de Blëtz, wann Dir de Pun fënnt.Interessanterweis huet de Scooter während eiser Testfahrt bis zu 31 MPH erreecht, wat méi héich ass wéi dat wat ugekënnegt gouf.De Scooter huet och verschidde Geschwindegkeetsmodi a Cruise Control.De Lightning huet vill besser Beschleunegung wéi een erwaart hätt.Besonnesch am Dual-Modus klëmmt de Scooter ouni Ustrengung op Hiwwelen, och wann de Reider sou vill wéi 280 lbs (127 kg) waacht.Prinzipiell bitt et Iech d'Astellungen déi néideg sinn fir agreabel urban Pendel.
Wat ass am Cockpit?
Et gëtt e komplette Set vu Kontrollen um Lenker, an natierlech ass den Zündschlësselberäich och do fir Sécherheet.D'LCDs all d'Informatioun Dir braucht iwwer Är batterv, Ride Distanz, Vitesse, etc. De Lenker Fonctiounen Nanrobot-markéiert bequem grips déi och Haaptsäit Luucht, Tour Liichtjoer, Brems- Luuchten Schalter an der Horn.
Portabilitéit: Gewiicht a Gréisst
Portabilitéit ass e Schlësselvirdeel vum Lightning als Stadpendler.Och wann de Scooter ongeféier 65 BS (29 kg) waacht / wat e bësse schwéier ugesi ka ginn, wann Dir driwwer denkt, ass et tatsächlech net sou schwéier wéinst senge Features.Fir dës kompakt Scootergréisst, kritt Dir High-End Features déi typesch fir méi grouss Scooter eegent sinn.A wéi déi meescht Nanrobot Scooter, adoptéiert de Lightning de Klappmechanismus, deen et einfach mécht ze transportéieren oder ze späicheren.
Sécherheet a Komfort Features
Luuchten: De Lightning weist spektakulär Luuchten, besonnesch déi zwee LED Géigeliicht, déi d'Däischtert an der Nuecht zerbriechen wärend de Scooter cool Ästhetik gëtt.D'Luuchten kréien definitiv 10 vun 10.
Suspension: Och wann de Scooter eng super glat duebel Suspension huet a keng Schwieregkeeten huet iwwer verschidde rau Terrainen oder Ofkierzungen ze goen, ass de Lightning net fir Off-Roading geduecht.
Bremsen: Elektresch Scooter sinn eng sécher Wiel fir urban Pendler, awer net all bidden déi perfekt Schlësselfunktioun fir dës - effizient Bremsen.De Lightning adoptéiert e super efficace Kontrollsystem dat mechanesch an elektronesch Bremsen enthält déi Iech a kenger Zäit stoppen.
Deck: Wat d'Gréisst ugeet, ass den Deck vum Scooter duerchschnëttlech awer natierlech huet et genuch Plaz fir déi meescht Reider.Eisen Testfuerer steet op ongeféier 67 ft (1,85 m) an den Deckraum huet guer net kleng ausgesinn.De Lightning huet och e Metall Foussstouss.Am Allgemengen, de Scooter reiden ass wierklech bequem.
Pneuen: De Lightning ass mat 8 Zoll zolidd Pneuen ausgestatt, déi super perfekt sinn fir urban Stroossen.De Scooter fillt sech gutt op glat Flächen an och zu engem gewësse Mooss op Off-Road Terrainen.Jo, se fille sech heiansdo ze schwéier, awer Dir géift Iech séier gewinnt.Am Allgemengen, mat zolitte Pneuen gëtt Iech Fridden vum Geescht.Dir musst Iech keng Suergen maachen datt Är Pneuen flaach ginn, wéi ëmmer.
Gréng ginn
Wëllt Dir Äre Kuelestoffofdrock reduzéieren an den Ökosystem verbesseren?Dann fir den ëmweltfrëndleche Lightning goen kann Iech hëllefen dat ze maachen.Nieft der Hëllef fir Iech Äre Wee ze manoeuvréieren fir Stau ze vermeiden, gëtt den Nanrobot Lightning elektresche Scooter méi wéi et brauch.Et brauch nëmmen e bësse Stroum fir ze laden.Natierlech kënnt eng eenzeg Ladung Iech bis zu 25 Meilen.
An am Géigesaz zu Gefierer, déi Brennstoff brauche fir lass ze kommen, gëtt et kee Gas an d'Loft.An nächster Zukunft wäerten elektresch Gefierer aner Gefierer ersetzen.Dir kënnt och elo an Zukunft ufänken ze liewen an den Ökosystem ze verbesseren andeems Dir fir E-Scooter wéi Lightning entscheet, Et hëlleft och datt Dir keng Sue braucht fir Gefierer ze tanken.
Nanrobot Lightning vs Nanrobot D6+
Fir Ufänger, den Nanrobot D6 + a Lightning kucken zimlech ähnlech aus.Eigentlech ass d'Beliichtung zimlech eng méi kleng Versioun vum D6 + plus mat deem fréiere 8-Zoll Pneuen huet, während déi lescht 10-Zoll Sport huet.Och wann den D6 + e bësse besser Spezifikatioune wéi déi vum Lightning huet, huet de Lightning och seng staark Punkten.Wéi Dir vläicht virgestallt hutt, ass den D6+ méi grouss a méi séier wéi de Lightning.Et bitt och e bësse besser Gamme awer baséiert op eisen Drag Race Test Resultater tëscht deenen zwee, war d'Performance vum Lightning och zimlech beandrockend.
Wärend eiser Drag Race war de Lightning Hals géint den D6+ bis se allebéid 27-28 MPH erreecht hunn.Duerno huet d'D6+ seng Topgeschwindegkeet Iwwerleeënheet gewisen.Wéi den D6 + seng Exploratioun weidergeet bis seng Topgeschwindegkeet vun 40 MP erreecht huet, ass de Blëtz zimlech bei 30MPH festgehalen.Prinzipiell hunn béid Scooter eng ähnlech Beschleunigungsleistung iwwer kuerz Distanzen.Wann Dir Äre Scooter benotzt fir alldeeglech Pendelen an der Stad während de Spëtzestonnen a Stauperioden ze benotzen, mierkt Dir keen Ënnerscheed an der Geschwindegkeet tëscht der D6+ an dem Lightning.
Conclusioun
Fir e Pendel Scooter an de Betrag deen Dir bezuelt fir et ze kréien, sinn d'Spezifikatioune vum Nanrobot Lightning zimmlech beandrockend.E puer vu senge bemierkenswäerte Fonctiounen enthalen déi zolidd Pneuen, robust Suspension, wierklech gutt Batterie, beandrockend Beschleunegung an den einfachen awer wesentleche Klappmechanismus.Mir kënnen eigentlech net soen datt de Lightning e perfekte Scooter ass.Zum Beispill fille seng zolidd Pneuen op e puer Flächen vill ze schwéier;mee dat ass net wierklech eng grouss Saach.
Fir de gréissten Deel léiwer mir méi grouss elektresch Scooter op déi kompakt, awer iwwerraschend hält de Scooter seng eege.Et bitt déi meescht Features déi Dir normalerweis a méi grousse Scooter fannt.A wann Dir e Liebhaber vu kompakt Gefierer sidd, hei ass fir Iech!Schlussendlech, fir säi Präis-zu-Featuresverhältnis, ass den Nanrobot Lightning e wierklech gudden Deal wann Dir mat engem knappe Budget schafft.Heck, bei $ 1,090, säi Präis ass super kompetitiv.Am Verglach mat deem wat seng Konkurrenten ubidden, musst Dir net manner wéi $ 200 méi bezuelen fir ähnlech Spezifikatioune ze kréien.
Post Zäit: Februar-10-2022